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奔驰全系将推插电混动版2年推10款插电混动车今时

发布时间:2019-11-20 14:25:01 阅读: 来源:楼梯踏板厂家

奔驰全系将推插电混动版 2年推10款插电混动车

原标题:奔驰全系将推插电混动版 2年推10款插电混动车

奔驰全球总裁蔡澈在车展现场介绍新车GLECoupe。

2015日内瓦车展上,奔驰带来了S级迈巴赫Pullman、AMGGT3、G500概念车等众多新车,而在新能源车方面,奔驰也加快了其插电式混合动力车型的推进速度。除了即将在欧洲开售的C350e插电式混合动力车外,奔驰还首次展示了V-isione插电式混合动力概念车。戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈在接受采访时表示,奔驰将在2017年前推出10款插电式混合动力车型。

上代S级轿车开创了奔驰混合动力汽车的先河,而现在奔驰正计划在2017年之前共推出10款插电式混合动力车型,意味着奔驰几乎所有的车系都会推出插电式混合动力版本,届时将覆盖C级、E级等各个细分车型市场。

基于模块化混动平台开发的C350e插电式混合动力车,今年开始在欧洲市场销售,这款搭载2.0T四缸汽油发动机和一台电动机的插电式混合动力车,纯电续航里程32公里。尽管中国政府对新能源车给予了大力度的政策性鼓励,但由于中国对插电式混合动力车纯电力续航里程50公里的规定,以及油耗测量方式的不同,将会影响引入这款车到中国销售的时间。蔡澈表示,新一代的E级车2016年将会在中国市场推出,奔驰会在换代E级车的基础上推出插电式混合动力版本,届时这款车会符合中国市场的相关规定。

除了插电式混合动力车型,奔驰在纯电动和燃料电池车型上也做了长远规划。

奔驰目前在全球范围内有三款纯电动车型在售,在中国市场还有一款和比亚迪共同开发的腾势,奔驰很看好其未来的市场前景。对于燃料电池车型,奔驰计划2017年至2018年实现量产。上一代燃料电池车辆已经销售了200辆,目前燃料电池车面临的最大挑战是经销网络和基础设施不完善。蔡澈表示,奔驰很欢迎竞争对手多推出一些燃料电池车型,这将有助于相关设施在各地的发展,尽快促进市场的成熟。

■专访间·戴姆勒股份公司董事会主席兼奔驰汽车集团全球总裁蔡澈

奔驰要保证经销商盈利空间

问:中国汽车市场的整体增速正在放缓,奔驰经销商的生存受到很大的挑战,奔驰对于未来中国经销商运营有何想法?

答:中国市场的增长大家有目共睹,相对于直接竞争对手,奔驰保持了较快的增速水平。第二,随着汽车保有量的不断扩大,售后服务是经销商未来很重要的收入来源。第三,近半年来奔驰的售价保持得比较稳定,没有牺牲经销商盈利进行大幅折扣和减价。我们需要保证经销商的盈利空间,首先是给他们提供最好的汽车产品,并且要保证最好的客服水准,特别是售后服务,这将会是维持经销商市场地位的重要基础。

问:对于中国市场汽车金融的突出表现,奔驰在汽车金融方面有何新规划?

蔡澈:我们在中国推出了很多创新、灵活的金融方案,给了客户很多选择。我们2014年底宣布在中国内地市场金融公司的股本进一步扩大,以便能够按照中国现行规定提高它的业务总量。金融业务的增长会比车辆销售的增长更快,特别是在中国市场,汽车金融服务的增长空间还是很大的。

问:奔驰计划2020年前在全球销量上超越竞争对手,现在是否有新规划?

蔡澈:我们计划在2020年之前在全球市场上销量超过宝马和奥迪,为了做到这一点,我们需要在中国市场上缩小与宝马和奥迪的差距。奔驰的目标是为客户提供最好的产品,这就需要我们在全球和中国都做好战略和产品的部署,为客户带来最佳体验,从而最终实现我们的目标。(麦田)

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